因此，美國東海岸的廢紙出口商千方百計(jì)從美國出口廢紙供應(yīng)鏈中硬擠出額外的17美元成本，否則其廢紙出口貿(mào)易無利可圖。從目前情況來看，同樣是美國廢紙出口貿(mào)易商，美國紐約要比美國洛杉磯的同行承擔(dān)的每噸廢紙成本高出大約15美元。

　　降低集裝箱卡車運(yùn)輸成本是提高美國廢紙出口貿(mào)易利潤的關(guān)鍵，居高不下的燃料油價(jià)格和美國西海岸港口不時(shí)發(fā)生的擁堵也十分不利于美國出口廢紙貿(mào)易利潤的提高。